[个人研究]由K600任务所想----京广线8.0制作长大任务的可行性研究

wjpbird

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2008-08-21 17:07 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

[个人研究]由K600任务所想----京广线8.0制作长大任务的可行性研究

首先对京广线8.0的所有作者表示感谢。

记得在msts.5d6d.com上有一篇新手想请高手做K600的帖子，结果遭到一致的“不好评”。其实长交路多会车启动慢都不是问题，只要想玩愿做都不会在意这些，主要是真实性太难以达到，原因在于线路长度。这也是一个老话题。本人用CRH3跑了一遍京广线8.0，全程2770km（广州东至北京西，上行正线，枢纽取最短路线通过），而实际京广线长度为2302km（广州东至北京西）。以K600的行车为例（不完全统计），韶关至郴州（多80km），长沙至岳阳（多34km），信阳至新乡（多237km），安阳至邯郸（多17km），石家庄至保定（多27km），如果以限速120km/h的话，根本无法正点达到。从任务真实性角度来说，25G型车不可能跑那么快，而25K和25T型车也不可能跑到150多km/h，且长沙以南路段限速低，起伏大，SS8单机有时连100的速度也上不了，更不谈真实。所以这些路段的非Z、T任务或双机重联想要准点很难，排晚点任务对新手来说也是一个很大的难关，而且京广线上不见得有那么多晚点的车。如果能出京广9，能对以上路段进行修改，或裁弯取直，或重新考证后修改，对以后京广线任务制作将会是大有裨益的，沪宁1.2就是一个很好的范例。更改后的京广线有助于更多的朋友加入京广任务制作中来，一改京广人气低于沪宁人气的现状。

以上只是个人的一点看法，欢迎大家提出保贵意见。

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济局西段

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2008-08-21 20:45 树型| 收藏| 小中大 2^#

回复：[个人研究]由K600任务所想----京广线8.0制作长大任务的可行性研究

对，支持LZ！京广线有些地段的距离和现实相差太大了，这也是造成玩任务晚点的主要原因，而且为了真实，又不可以超速，比如25G型车限速120KMH，就算顶着限速跑，也很难正点到达，再加上某些地段限速低，就更难正点到达了。就拿京广5的K201来说，作者都已经说出玩完会晚点17分钟，这17分钟也就是用来跑这些多出的路段。我知道做京广线的作者已经很辛苦了，那么长的线路做完也不容易。但是我还是期待沿京广线的高手能在原线路的基础上修复一下。
再此向京广线作者表示感谢！

济局西段最后编辑于 2008-08-21 21:16:03